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愛車CB750Fボルドール2の再起記録 vol 101,MORIWAKI ONLINE SHOP.,ステムシャフト入れ替え （2台目） | coffee break 改造発進基地,82 CB750FC(RC04) ホンダ CB750F トリプルツリー・ステム,ステムシャフト入れ替え （2台目） | coffee break 改造発進基地CB750FにCB400ＳＦ（nc31）のフロントまわりに使うステムシャフトとアンダーブラケットになります。ドラッグスター400 純正　トリプルツリー。フロントフォークとトップブリッジは無いのでよろしくおねがいします。シグナスX 1.2.3型用　DJ1 リアサスペンション　だーたけ。nc31のステムシャフトを打ち抜きCB750Fに取り付けできるように切断、溶接して加工したものになります。ハーレー　フロントAssy。自分の750を17インチにしたくて中古を仕入れたのですがトップブリッジだけ無く他に探していたらセットで売っていたので同じ仕様に加工してみました。アルミ削出フォーク ／ステム　ZOOMER/ズーマー/AF58。写真のように取り付けできタンクとオイルクーラーにも当たらないようになりました。【リペイント品】SR400スイングアーム。それとメーターステーとトップブリッジの固定にステーをセットで差し上げますが端っこを削らないと収まりませんのでそちらは購入様の方で加工のほうよろしくおねがいします。690duke ローダウンリンク。ホーンのステーも取り付けてますが気に食わなかったら他の方法で考えてください。CBR250RR mc22 フロントフォーク。nc31のトップブリッジは色々種類があると思うのですが写真のようにハンドルクランプが取れないタイプを選んでくれれば付属のステーで取り付け可能になります。KITACOリアサスペンション　cub CD50 etc。その他のトップブリッジはよくわかりません。HONDA ゴリラ　フロントフォーク。切断、溶接、穴あけ等加工するのに苦労しました。希少　レア　マルゾッキ。ホームセンターでやっと見つけたステーでなるべく加工無しで取り付けできるようになるのにも大変苦労しました。高品質 CBX400F インナーチューブ メッキ TSH オリジナル。塗装はシャーシブラックで簡単に塗ってはあるのですがそれも気に食わなかったら再塗装のほうをおねがいします。YZ ローダウンリンク ZETA エンデューロ モトクロス YZ250X 前後。アンダーブラケットからシャフトを抜く時のハンマーの跡がついてるのでそれが気になる方はご遠慮ください。HONDA　CT125　JA55E　ハンターカブ　フロントフォーク　３点　セット。それとハンドルストッパーも寸法を測って切断加工してますが、なにせ手作業でつくりましたのと車体の個体差にもよるのですが若干の左右のストッパーの位置やハンドルロックの掛かりの不具合など出てくるかもしれませんので微調整できる方におねがいします。モトコンポ　フロントフォーク　一式。ちなみに自分のは大丈夫でした。2020年式XL1200CX純正サスペンション。溶接は元鉄工所で働いてたので大丈夫だと思うのですが一応理解してもらえる方、取り付けに関しても自己責任で取り付けできる方におねがいします。Ｓ４９年式Ｚ２トップブリッジ検索ＣＢＧＳＧＴＫＨＷ１Ｗ３Ｚ１Ｚ１０００。事故等あってもこちらでは責任を取りませんのでおねがいします。V125 フロントフォーク　廃盤品。値引き可！